Od lat Wojsko Polskie stara się unowocześnić flotę samochodów pierwszej potrzeby. Mocno wysłużone Honkery swoje najlepsze lata mają już dawno za sobą, a uszczypliwi powiedzą, że takich lat nigdy one nie miały. Na jakie pojazdy zdecydowało się Polskie Wojsko?

Spis treści:

Honker – wojskowy samochód nie do zastąpienia.
Kryptonim Mustang – lata oczekiwania na następcę Honkera.
Nissan Navara – nowa terenówka dla wojska.

Honker – wojskowy samochód nie do zastąpienia.

Samochody wojskowe marki Honker to samochody nie do zastąpienia, co niestety nie oznacza, że są one niezastąpione – wręcz przeciwnie. Honkery już w momencie wprowadzania ich na wyposażenie Wojska Polskiego były samochodami przestarzałymi. Świadczy o tym, chociażby ich konstrukcja, oparta bezpośrednio na starusieńkim Tarpanie. Pracę nad Honkerem rozpoczęto już w 1979 roku. Celem jego stworzenia było zastąpienie importowanych radzieckich terenówek UAZ 469, a także dostarczenie pojazdów wielozadaniowych dla wojska, leśnictwa, straży granicznej oraz wielu innych podmiotów. Ostateczny prototyp tego pojazdu zaprezentowano w 1984 roku, a jego seryjna produkcja rozpoczęła się 4 lata później w Fabryce Samochodów Rolniczych w Poznaniu. Początkowo montowano w nich jednostki napędowe FSO AA znane, chociażby z Poloneza, niestety ich moc 75KM okazała się zbyt niska dla ciężkiego nadwozia. Szybko zastąpiono go silnikiem produkcji Iveco o mocy ok. 100KM. Dalsza historia Honkera to lata jego większych i mniejszych modernizacji. Prawa do jego produkcji co kilka lat przejmowane były przez różne podmioty, głównie w celu zdobycia zamówień dla Wojska Polskiego. Pomimo tego, że Honker użytkowany jest w wojsku do dziś, nigdy nie spełnił on pokładanych w nim oczekiwań. Posiada przeciętne silniki, nie najlepsze właściwości terenowe, kiepskie zabezpieczenie antykorozyjne, a jego niezawodność pozostawia wiele do życzenia. Przez cały okres jego produkcji powstało wiele jego wersji o głównych oznaczeniach:

Tarpan 4011/Tarpan 4WD Honker – z silnikiem FSO AA;
Tarpan Honker 4012 – z silnikiem Iveco – 10-osobowy Hard-Top;
Tarpan Honker 4022 – 2-osobowy brygadowy;
Honker 4032 - prototyp z krótkim rozstawem osi;
Honker 4021 - sanitarka z krótką kabiną i kontenerowym przedziałem medycznym;
Daewoo Honker 2324 – produkcji Daewoo z silnikiem Andoria 4CT90 o mocy 102KM;
Daewoo Honker 2000/Honker 2000 – model po faceliftingu;
Honker Max – produkcji Intrall Polska o podwyższonych właściwościach terenowych;
Honker Skorpion – lekko opancerzony dedykowany dla misji w Iraku.

Na potrzeby wojska powstały także wersje ze specjalistycznym wyposażeniem i różnymi zabudowami.

Honker

Konstrukcja Honkera oparta jest na starusieńkim Tarpanie - for. wikipedia.pl/Autor: Autoq123 / CC BY-SA

Kryptonim Mustang – lata oczekiwania na następcę Honkera.

Wojsko Polskie od 2016 roku próbuje zastąpić oczekującego od lat na emeryturę Honkera. Pierwszy przetarg o dumnie brzmiącym kryptonimie „Mustang” ogłoszono już w 2016 roku. Wtedy też przystąpiła do niego jedynie jedna spółka (Polska Grupa Zbrojeniowa i Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne), oferując wojskową odmianę Forda Rangera. Przetarg wkrótce został anulowany z powodu zbyt wysokiej ceny pojazdu. Drugie podejście miało miejsce w 2018 roku. Do przetargu przystąpiło więcej oferentów jednak... także i on został anulowany z powodu zbyt wysokiej ceny oferowanych pojazdów. Sytuacja ta powtórzyła się niestety dokładnie pięć razy. Dopiero za szóstym podejściem udało się wybrać następcę Honkera.

Nissan Navara – nowa terenówka dla wojska.

Trwające ponad 5 lat poszukiwania następcy Honkera dobiegły końca. Ostatni, szósty już przetarg 2 Regionalnej Bazy Logistycznej z Warszawy zakończył się wyborem oferty konsorcjum spółek Glomex MS ze Złotnik i czeskiej Pragi. W ciągu dwóch lat dla Wojska Polskiego dostarczone zostaną nowe Nissany Navara z podwójną kabiną (dla 5 osób) i zabudową typu hard-top. Samochody mają zostać dostarczone w trzech transzach, a ich ostateczna liczba wyniesie 485 sztuk. To dobra wiadomość dla mundurowych, tym bardziej że od lat czekają oni na zastąpienie leciwych Honkerów. Nowe Nissany Navara wyposażone będą w silniki Diesla o mocy 190KM, a ich nadwozia dostosowane zostaną pod ściśle określone wymagania wojska, które zakładają między innymi wyposażenie w: