K2 Masner Polerka Elektryczna Rotacyjna z Regulacją Obrotów 1200W

Czym się różni klasyczna maszyna polerska od maszyny dual action?

Maszyny dual action wykonują podczas pracy ruch rotacyjny i orbitalny, natomiast maszyny klasyczne jedynie ruch orbitalny. Takie działanie maszyny DA ułatwia pracę osobom mniej doświadczonym i zmniejsza ryzyko uszkodzenia lakieru. Maszyny rotacyjne posiadają jednak większą siłę „cięcia” lakieru, co zdecydowanie przekłada się na krótszy czas poświęcony korekcie.

Jaką maszynę polerską wybrać na początek?

Dla początkującego detailera najlepszą i najbezpieczniejszą maszyną jest polerka typu dual action. Zmniejsza ona ryzyko uszkodzenia lakieru niemal do zera, a praca nią nie jest wymagająca, gdyż większość pracy wykonuje ona za użytkownika. Jej dodatkową zaletą jest to, że nie pozostawia ona hologramów, dlatego też stanowi ona idealne rozwiązanie dla produktów typu one step.

Czy mogę przy pomocy maszyny polerskiej nakładać glazy, woski, cleanery?

Oczywiście jest taka możliwość, jednak najlepiej do tego celu wykorzystać maszynę dual action.

Która maszyna będzie lepsza do pełnej korekty lakieru?

Zdecydowanie lepszą maszyną do pełnej korekty lakieru jest maszyna rotacyjna, która posiada mocniejsze właściwości tnące niż maszyna dual action. Jej użycie wymaga jednak sporego doświadczenia i wyczucia.

Czy gąbki polerskie do maszyny rotacyjnej i dual action są takie same?

Gąbki do obu typu maszyn różnią się od siebie.

Czy do pełnej korekty lakieru wykorzystuje się różne gąbki?

Do pełnej korekty lakieru wykorzystuje się gąbki i pasty o różnej ścieralności.

Gąbki czy futro? Czego użyć do korekty lakieru?

Futro używamy tylko z mleczkami grubościernymi, gdyż posiada ono bardzo mocne właściwości tnące. Wadą futra jest konieczność użycia gąbki po jego zastosowaniu, a także niewielki margines błędu podczas jego używania. Bardzo łatwo uszkodzić futrem lakier szczególnie na rantach, krawędziach i przetłoczeniach, dlatego nie zaleca się jego użycia przez osoby nie posiadające doświadczenia w używaniu polerki.

Wieloletni członek zespołu Motochemii dysponujący sporą wiedzą na temat oferowanych przez nas kosmetyków. Większość z nich udało mu się już przetestować . Raczej praktyk niż teoretyk, który woli dokładnie zgłębić pewne zagadnienia zanim zacznie wypowiadać się na ich temat. Prywatnie fan motoryzacji czasów PRL i niepoprawny sympatyk Fiata.

[email protected]