Holowanie samochodu – czym się kierować przy wyborze linki

Holowanie samochodu nie należy do doświadczeń przyjemnych. Ani dla kierowcy samochodu holowanego, ani holującego. Wiąże się z szeregiem problemów i stresem, który potęguje dodatkowo miejski ruch w godzinach szczytu. Jednak w obliczu niespodziewanej awarii zmuszeni jesteśmy  niekiedy zmierzyć się z tym wyzwaniem, czy to jako „ofiary”, czy osoby niosące pomoc w potrzebie innemu uczestnikowi ruchu. Warto posiadać wtedy w wyposażeniu odpowiednie linki holownicze do holowania samochodów, gdyż osoba w drugim samochodzie może takiej linki holowniczej akurat nie mieć.

Rodzaje linek holowniczych

Współczesny rynek motoryzacyjny oferuje różne linki holownicze, a ich parametry dotyczą głównie masy pojazdu, jaką są w stanie uciągnąć. Są to między innymi:

• ·         Linka holownicza do samochodu osobowego 1500KG z hakiem
• ·         Linka holownicza do samochodu osobowego 3000KG z hakiem
• ·         Linka holownicza elastyczna 2.1T z hakiem

 Wybierając odpowiednią linkę holowniczą należy więc przede wszystkim wziąć pod uwagę masę własnego samochodu. Mając ponadto świadomość maksymalnej masy pojazdu, jaki jest w stanie uciągnąć dana linka holownicza wiemy, jakich samochodów ciągnąć nie powinniśmy, ponieważ grozi to zerwaniem sznura.

Foto źródło: www.freeimages.com

Zasady holowania samochodów

Przystępując do holowania powinniśmy ponadto pamiętać o przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego, które regulują tę czynność, a zwłaszcza o:

• Przestrzeganiu ograniczenia prędkości, które w terenie zabudowanym wynosi 30 km/h, a poza nim 60 km/h
• Włączeniu świateł mijania w pojeździe holującym
• Oznaczeniu pojazdu holowanego odblaskowym trójkątem ostrzegawczym umieszczonym z tyłu po lewej stronie i włączeniu w nim świateł pozycyjnych
• Odpowiedniej odległości pomiędzy pojazdem holującym i holowanym, tj. ponad 3 m w połączeniu sztywnym i 4-6 m w połączeniu giętkim
• Sprawnych dwóch układach hamulcowych w pojeździe holowanym

Ponadto należy pamiętać, że zabronione jest holowanie:

• Pojazdu z niesprawnym układem kierowniczym hamulcowym
• Większej ilości, niż jeden pojazd (z wyjątkiem pojazdu holującego)
• Pojazdów z przyczepą i naczepą
• Na autostradach (z wyjątkiem pojazdów przeznaczonych do holowania)