Silnik

Silnik jest sercem każdego samochodu. To dzięki jego pracy samochód porusza się po drodze. Odpowiednia dbałość o silnik oraz wszystkie jego podzespoły gwarantuje poprawną pracę jak i jego dłuższą żywotność. Zadaniem silnika jest zamiana pewnego rodzaju energii ,np. energii zawartej w paliwie na energie mechaniczną. Inaczej mówiąc ma zadanie wytworzenie momentu obrotowego umożliwiającego poruszanie się pojazdu. Silnik spalinowy cechuje się takimi parametrami jak pojemność, moc i moment obrotowy. W skład silnika należy wliczyć kilka układów, bez których jego praca nie byłaby możliwa. Są to takie układy jak:

- układ chłodzenia
- układ zapłonowy
- układ zasilania
- układ napędowy
- układ hamulcowy
- układ kierowniczy

Budowa i działanie:
Fundamentem każdego silnika jest blok. Blok silnika, stanowi jeden odlew, który produkuje się z żeliwa i stopu aluminium i krzemu. Jest odporny na ciśnienie i procesy cierne. Z blokiem silnika wiążą się wszystkie elementy, mające fundamentalne znaczenie dla budowy silnika – mechanizm korbowy, rozrząd czy głowica. Silnik spalinowy nie miałby szans na poprawne funkcjonowanie, gdyby nie zastosowanie cylindrów, w których znajdują się tłoki, a także korbowodu i wału korbowego. Cylindry wykorzystują powietrze, które trafia do nich przez kanał dolotowy. W środku cylindrów odbywa się spalanie mieszanki paliwowo – powietrznej, dzięki czemu powstaje energia, przesuwająca tłok w dół i która jest przekazywana na korbowód. Tutaj zaczyna się ważna rola właśnie tego elementu, korbowód zamienia ruch posuwisto-zwrotny tłoka na ruch obrotowy wału korbowego. Efektem ubocznym tego procesu jest emisja spalin, które wydostają się z silnika przez kanał wylotowy.