Środki smarne, smary motoryzacyjne

Co to jest smar?

Smar to specjalna substancja o konsystencji od płynnej do stałej. Najczęściej tworzy go mieszanka oleju bazowego i zagęszczacza. Często do tej mieszanki dodawane są również dodatki uszlachetniające, nadające smarom konkretnych właściwości (np. teflon, dwusiarczek molibdenu, miedź, grafit). Podstawowym zadaniem każdego środka smarnego jest zmniejszenie tarcia pomiędzy powierzchniami stykających i poruszających się względem siebie przedmiotów. Wnika on pomiędzy te powierzchnie i całkowicie oddziela je od siebie, tworząc warstwę ślizgową. Smary znajdują bogate zastosowanie w motoryzacji (smary do samochodów osobowych i ciężarowych), budownictwie (smary do maszyn budowlanych), rolnictwie (smary do maszyn rolniczych) oraz w sporcie i rekreacji (smary do nart i smary do roweru).

Aby dowiedzieć się więcej o smarach, przeczytaj nasz artykuł: Jak zmniejszyć tarcie? Świat smarów motoryzacyjnych i przemysłowych.

W jakiej formie występują smary?

Smary ze względu na formę i opakowania, w których występują możemy podzielić na:

• Smar stały – najczęściej występuje w plastikowej i metalowej puszce (np. Malwa Smar w puszce łożyskowy ŁT4-S3 140 g). Dostępny jest także w tubie (np. ATE Plastilube 75 ml Smar w tubce do układu hamulcowego) oraz w tzw. kartuszu, jako smar w tubie z gwintem.

• Smar płynny – dostępny w formie aerozolu (np. Boll Smar w sprayu ceramiczny 400 ml) lub tubce.
  
  

Do czego służą smary? Rodzaje smarów i zastosowanie.

Podstawowym zadaniem każdego smaru jest redukcja tarcia między stykającymi lub poruszającymi się względem siebie powierzchniami. Nie każdy smar nadaje się jednak do wszystkiego. Wiedzą o tym producenci chemii, oferując różne rodzaje smarów. Do podstawowych typów smarów zaliczymy:

• Smar litowy – niezwykle uniwersalny typ smaru na bazie litu o różnorodnym zastosowaniu. Posiada wysoką lepkość i dobrą odporność na obciążenia. Bardzo wolno się utlenia i nie powoduje powstawania korozji. Odporny na wodę i wysokie temperatury.
  Zastosowanie, czyli do czego służy smar litowy: Idealny do łożysk, linek, zatrzasków, zaczepów, prowadnic, zawiasów, sworzni (np. WD-40 Specialist Smar biały litowy 400 ml).

• Smar molibdenowy – smar z molibdenem to uniwersalny środek smarny o szerokim zastosowaniu. Należy do grupy smarów litowych. Dodatek dwusiarczku molibdeny (MoS2) zapewnia mu dodatkowe właściwości. Odporny na działanie wody, kurzu i innych zanieczyszczeń zewnętrznych. Posiada dużą odporność termiczną. Dzięki zawartości MoS2 smar ten zdolny jest do przenoszenia dużych obciążeń.
  Zastosowanie, czyli do czego służy smar molibdenowy: Idealny do smarowania przekładni, sprężyn, turbin, łożysk, łańcuchów i linek stalowych.

• Smar ceramiczny — specjalny typ smaru wysokogatunkowego, który nie zawiera cząstek metalowych. Nie przewodzi prądu. Posiada znaczną odporność na wysokie temperatury (nawet do 1200 stopni C). Zabezpiecza przed korozją elektrolityczną i zapiekaniem się elementów metalowych. Odporny na działanie wody, soli oraz środków chemicznych.
  Zastosowanie, czyli do czego służy smar grafitowy: Idealny do smarowania elementów układu hamulcowego i zawieszenia, a także montażu świec zapłonowych, piast i układu wydechowego. Doskonale zabezpiecza wszelkie połączenia śrubowe (np. Malwa Smar grafitowy 140g).

• Smar biały – specjalny typ smaru posiadający doskonałe właściwości penetrujące. Podczas aplikacji posiada formę płynną, natomiast po nałożeniu przybiera formę stałą. W ten sposób tworzy półprzezroczystą pastę, odporną na działanie wody i wysokich temperatur. Chroni metalowe elementy przed tarciem i korodowaniem.
  Zastosowanie, czyli do czego służy smar biały: doskonały do smarowania zawiasów i ograniczników drzwi, zamków (zatrzasków), prowadnic oraz linek (np. Tecmaxx Smar biały 200 ml).

• Smar grafitowy — jest to smar zawierający drobinki pyłu grafitowego. Zapewnia niskie tarcie i zwiększenie poślizgu. Ma dobre właściwości antykorozyjne i wysoką odporność na wodę. Nie jest odporny na wysokie temperatury.
  Zastosowanie, czyli do czego służy smar grafitowy: idealny do konserwacji przegubów, resorów oraz przekładni zębatych czy ślimakowych. Może być stosowany jako smar montażowy (np. K2 Smar grafitowy w sprayu 400 ml).

• Smar teflonowy – inaczej nazywany smarem z PTFE. Dedykowany do smarowania suchego. Posiada dużą odporność termiczną. Zapewnia neutralność chemiczną oraz niewrażliwość na działanie czynników zewnętrznych, takich jak woda czy kurz.
  Zastosowanie, czyli do czego służy smar teflonowy (PTFE): ten smar to idealne rozwiązanie do konserwacji elementów wykonanych z gumy i tworzyw sztucznych. Nadaje się do smarowania zawiasów, prowadnic i pracujących części gumowych (np. Boll Smar teflonowy PTFE 400 ml).

• Smar silikonowy – smar silikonowy w sprayu to specjalistyczny smar penetrująco-smarujący. Jego głównym składnikiem są silikony organiczne. Posiada dobre właściwości ochronne. Odporny na działanie brudu i wody.
  Zastosowanie, czyli do czego służy smar silikonowy: doskonale chroni wnętrze zamków oraz uszczelki przed zamarzaniem. Idealny do zabezpieczenia wszelkich elementów gumowych, plastikowych i metalowych. Stosowany do rolet, prowadnic, uszczelek gumowych (np. Moje Auto Professional Smar silikonowy penetrujący z aplikatorem 400 ml).

• Smar miedziowy — posiada idealne właściwości smarne. Gwarantuje idealną przyczepność oraz dobrą stabilność termiczną. Zapobiega korodowaniu. Odporny na wysokie temperatury sięgające 1100 stopni C. Wykazuje dużą przewodność prądu.
  Zastosowanie, czyli do czego służy smar miedziany: idealny do wszelkich połączeń gwintowanych, które mogą ulec zapieczeniu. Doskonały do łożysk pod dużym obciążeniem, a także świec zapłonowych, połączeń rurowych, a nawet połączeń elektrycznych (np. Tecmaxx Smar miedziany 50g Tubka).

• Smar łożyskowy – dostępny jest również jako smar LT-43. Do jego podstawowych funkcji należy redukcja tarcia pomiędzy poszczególnymi elementami łożyska. Powoduje to wydłużenie ich życia poprzez zmniejszenie ich zużycia. Smar do łożysk dobrze odprowadza ciepło, co wpływa pozytywnie na działanie całego podzespołu.
  Zastosowanie, czyli do czego służy smar łożyskowy: jak sama nazwa wskazuje, smar ten służy przede wszystkim do konserwacji łożysk. Nadaje się również do przegubów i prowadnic (np. Malwa Smar łożyskowy ŁT-43 80 ml).

• Smar do przegubów – to gęsty smar o dużej odporności cieplnej. Odporny na wysokie obciążenia, a także na zapylenie i wilgoć. Redukuje powstawanie punktowych zatarć. Przeciwdziała korozji.
  Zastosowanie, czyli do czego służy smar do przegubów: przede wszystkim służy do konserwacji przegubów. Wykorzystywany jest także do smarowania łańcuchów (np. Malwa Smar do Przegubów 140g w Puszce).

• Smary do hamulców – to specjalna grupa smarów służąca do konserwacji elementów układu hamulcowego. Należą do nich: smar do tłoczków hamulcowych i cylinderków hamulcowych (np. Malwa Brake cylinder paste 5 ml) oraz smar do prowadnic hamulca (np. Textar Cera Tec 75 ml).

• Wazelina techniczna – to specjalny smar dedykowany do zabezpieczania połączeń elektrycznych. Posiada dobre właściwości antykorozyjne. Jest odporna na działanie wody.
  Zastosowanie, czyli do czego służy wazelina techniczna: wazelinę techniczną można stosować do zabezpieczenia lutów, kostek elektrycznych, a także klem akumulatora (np. K2 Vetrix 125 ml Wazelina techniczna).

• Smar do łańcucha motocyklowego – to specjalny typ smaru, który dedykowany jest do konserwacji łańcucha napędzającego skutery, motocykle i gokarty. Kompatybilny z łańcuchami typu: O-Ring, X-Ring, Z-Ring (np. Motul Chain Lube Road C2+ 400 ml).
  
  

Najpopularniejsze smary w sklepie motochemia.pl

Najpopularniejsze środku smarne w naszym sklepie to oferta marek Boll, K2 oraz Malwa. W Przypadku firmy K2 najczęściej wybieranymi smarami przez naszych klientów są K2 Suchy smar z teflonem PTFE 400 ml oraz K2 Miedź spray 400ml smar miedziowy. Wśród produktów Boll zdecydowanie zwyciężają smary Boll Biały smar 400 ml i Boll Silikon w sprayu 400 ml. Malwa to jedyny w naszej ofercie producent oferujący szeroką gamę smarów stałych. Z jego oferty produktowej do najpopularniejszych należą: Malwa Wazelina techniczna bezkwasowa 50 ml w tubce oraz Malwa Smar miedziowy Cu10 20 ml w tubce.

Opinie naszych klientów na temat smarów w sklepie motochemia.pl

Zdanie naszych klientów jest dla nas bardzo ważne. Z tego powodu zawsze zachęcamy do pozostawienia komentarza pod zakupionym przez nich produktem. Oto kilka spośród wielu opinii naszych klientów, znajdujących się pod produktami w naszym sklepie internetowym.

Klemy posmarowałem przed zimą i nadal widać że są zabezpieczone! Klasowa wazelina :D - wpis klienta Kirby po zastosowaniu wazeliny Malwa Wazelina Techniczna Bezkwasowa 50g w Puszce

Ten smar to genialny wynalazek, smaruje nim niemal wszystko, zawiasy w drzwiach, zamki, mechanizmy wózka, w samochodzie "suche" elementy i wszystkie możliwe ruchome elementy bez smaru mokrego. Polecam - opinia użytkownika Wojtek na temat produktu K2 Suchy Smar z Teflonem PTFE 400ml Spray

Rewelacyjny smar w bardzo dobrej cenie, lepszego nie stosowałem POLECAM!! - zdanie użytkownika Marek o produkcie K2 Miedź Spray 400ml Smar Miedziowy w Sprayu

Smary samochodowe i nie tylko – o tym warto pomyśleć.

Warto zwrócić uwagę, że przy okazji użycia smaru może dojść do nieumyślnego zanieczyszczenia powierzchni obok. Zawsze lepiej zapobiegać takim sytuacjom np. przy użyciu taśmy maskującej (np. Boll Taśma lakiernicza malarska maskująca 38 mm 50 m). Jeśli nie zabezpieczyliśmy powierzchni obok podczas aplikacji, niezbędny może się okazać jeden ze zmywaczy. W przypadku zanieczyszczenia elementów materiałowych niezastąpiony jest Clinex Anti-Spot 250 ml. Smar na felgach po wizycie u wulkanizatora to zapewne znany wszystkim problem. W tym przypadku wystarczy zaopatrzyć się jeden z płynów do czyszczenia felg.