Części samochodowe do LADA

Częście zamienne do LADA - podsumowanie

• Liczba produktów dla danej marki w bazie sklepu: 0
• Liczba modeli danej marki w bazie sklepu: 28
• Liczba zamówionych produktów ostatnim roku w bazie sklepu: 0
• Liczba zamówionych produktów danej marki w ciągu ostatnich 30 dni: 0
• Liczba produktów zamawiane dla danej marki w ciąguu ostatnich 30 dni: 0
Data ostatniej aktualizacji: 22-05-2018

LADA - o marce samochodów

Łada jest rosyjską marką samochodów osobowych i terenowych produkowanych przez zakłady AutoWAZ od 1966 roku.
Pierwszym samochodem marki produkowanym jeszcze pod nazwą WAZ był model 2101 Żiguli oparty konstrukcyjnie na Fiacie 124. Pojazd ten w czasie całego okresu produkcji przeszedł wiele licznych modyfikacji co doprowadziło do powstania modelu 2102 z nadwoziem typu kombi, a także kolejnych rozwinięć tego pojazdu opracowywanych już pod nazwą Łada wraz z włoskim koncernem Fiat. Pierwszy z nich model 2103 charakteryzowała nowa chromowana atrapa chłodnicy, nowe podwójne reflektory przednie, tylne lampy zespolone, nowy znaczek firmowy, chromowane zdobienia, a także nowa deska rozdzielcza, nawiewy ogrzewania na nogi pasażerów tylnej kanapy, spryskiwacz szyby przedniej oraz nowe silniki o pojemnościach 1.5, 1.2, oraz 1.3l. Kolejne modele o oznaczeniach 2104,2105,2106 oraz 2107 były nieznacznie zmodernizowanymi następcami modelu 2103. Wyróżniały się nowymi, zespolonymi lampami przednimi, plastikową atrapą chłodnicy, zwiększonym bezpieczeństwem pasywnym oraz znacznymi zmianami w konstrukcji silnika i układu napędowego, które miały za zadanie dorównać zachodnim konstrukcjom oraz spełnić wymagania dotyczące emisji zanieczyszczeń. W tej postaci Ładę opartą na licencji Fiata 124 produkowano aż do 2014 roku. W roku 1977 AutoWAZ zaprezentował swój pierwszy samochód terenowy 4x4 - Łada Niva, który produkowany jest w niemal niezmienionej formie do dnia dzisiejszego i uznawany jest za jedną z ostatnich "prawdziwych" terenówek. W kolejnych latach Łada wytwarzała całkiem udane modele samochodów takie jak kompaktowe Samara i 110, minivan 2120 Nadieżdża, a także tworzone we współpracy z Chevroletem odnowione modele NIVA, czy najnowsze dziecko koncernu model Łada Vesta. Samochody te prócz Rosji, produkowane są także w pięciu innych krajach takich jak: Ekwador, Ukraina, Kazachstan i Urugwaj.