Co to są żarniki ksenonowe?
Żarniki ksenonowe (np. Bosma Xenon D3S 4300K 42V 35W PK32D-5 1 szt.), nazywane również xenonowymi, to specjalny typ oświetlenia samochodowego, w którym zrezygnowano z tradycyjnej konstrukcji żarówki. W szklanej bańce lampy zamiast gazów halogenowych zastosowano wtłoczony pod ciśnieniem ksenon. W miejscu tradycyjnego żarnika zamontowano natomiast elektrody wysokiego napięcia. Włączenie świateł powoduje doprowadzenie prądu do elektrod, czego skutkiem jest jonizacja gazu oraz powstanie łuku świetlnego. Uzyskany w ten sposób strumień światła jest bardziej zwarty i cechuje się większą jasnością i bielszą barwą.
Rodzaje żarników ksenonowych
Na rynku znaleźć możemy kilka różnych typów lamp wyładowczych, nazywanych również żarnikami ksenonowymi. Jak rozróżnić popularne xenony? Wystarczy poznać oznaczenia umieszczane na opakowaniach tego typu oświetlenia. Żarniki xenonowe oznaczone są trzema znakami. Pierwszy z nich, litera "D" mówi nam o tym, że dana lampa jest palnikiem ksenonowym. Znajdująca się za tą literą cyfra informuje nas, czy żarnik posiada zintegrowany zapłonnik, czyli przetwornicę generującą wysokie napięcie niezbędne do działania żarnika. Cyfry parzyste oznaczają brak przetwornika (np. D2S), a cyfry nieparzyste oznaczają, że lampa posiada zintegrowany zapłonnik (np. D1S). Ostatnia litera to symbol typu reflektora. W przypadku oznaczenia literą "S" mówimy o żarniku do reflektora projekcyjnego (soczewkowego). W przypadku litery "R", o żarniku do reflektora parabolicznego (odbłyśnikowego). Do najpopularniejszych żarników ksenonowych dostępnych w sprzedaży, zaliczyć możemy:
Lampy ksenonowe – zalety i wady
Niemal każda technologia wykorzystywana w samochodach osobowych, czy dostawczych ma swoje plusy i minusy. Nie inaczej jest w przypadku lamp wyładowczych stosowanych w oświetleniu pojazdów. Niewątpliwym plusem żarników ksenonowych w stosunku do tradycyjnych żarówek halogenowych (np. Philips Premium Vision +30% H7 12V 55W PX26d 1 szt.) jest ich trwałość, która potrafi być nawet kilkukrotnie wyższa. Za ksenonami przemawia też dłuższy i bardziej zwarty strumień światła oraz dużo bielsza barwa, która w znacznym stopniu minimalizuje różnice widoczności pomiędzy nocą i dniem. Dużym plusem lamp wyładowczych jest także mniejszy pobór prądu niż w przypadku popularnych halogenówek. W znacznym stopniu wpływa to nie tylko na trwałość samych żarników, ale także na oszczędność paliwa czy mniejsze obciążenie alternatora. Do wad ksenonów zaliczymy przede wszystkim ich wysoki koszt zakupu (szczególnie w przypadku żarników ze zintegrowaną przetwornicą) oraz serwisowania, które związane jest nie tylko z wymianą lamp ksenonowych, ale także ich odpowiedniego wypoziomowania.
Żarniki Ksenonowe HID, czyli ksenony H7, H4 i H1
Żarniki HID – High Intensity Discharge Lamp – to nic innego jak tanie zamienniki klasycznych żarówek halogenowych z lampą wyładowczą. Zestawy tego typu wyposażone są w żarnik ksenonowych, zestaw kabli, przetwornicę oraz wtyczkę, która pozwala na podłączenie ksenonów w miejsce żarówki halogenowej (np. H7) bez żadnych przeróbek instalacji. Jedynymi zaletami tego rozwiązania jest niska cena zestawu w stosunku do profesjonalnej przeróbki pojazdu pod lampy ksenonowe, łatwy i szybki montaż, oraz biała zimna barwa światła. Minusów jest jednak znacznie więcej. Przede wszystkim zestawy HID nie są dopuszczone do ruchu ani na terenie polski, ani w unii europejskiej. Takich przeróbek po prostu nie obejmuje homologacja reflektora samochodowego dostosowanego do żarówek halogenowych, a i same żarniki HID takiej nie posiadają. Kolejny minus dotyczy niebezpieczeństwa na drodze, które powodują. HID-y nie posiadają systemu samopoziomowania, przez co mogą oślepiać innych kierowców. To może łatwo doprowadzić do wypadku, orzeczenia naszej winy za jego spowodowanie przez policjanta, a w najgorszym wypadku odmowy wypłaty odszkodowania przez ubezpieczyciela. Żarniki tego typu osiągają również dużo wyższe temperatury niż klasyczne halogenówki, przez co mogą doprowadzić do trwałego uszkodzenia reflektora.
Popularność żarników ksenonowych w sklepie motochemia.pl
Zdecydowanie najczęściej w naszym sklepie sprzedają się żarniki o oznaczeniach D1S oraz D2S. Jest to spowodowane dużą popularnością tego typu oświetlenia w samochodach osobowych i dostawczych. To jednak nie wszystkie palniki xenonowe, które posiadamy w naszej ofercie. Bardzo często klienci sięgają także po inne typ lamp wyładowczych. Wśród liderów sprzedaży wyróżnić możemy między innymi takie produkty jak Bosma Xenon D3S 4300K 42V 35W PK32D-5 1 szt., dwupak Osram Cool Blue Intense Xenon D3S 6000K 42V 35W PK32d-5 2 szt. oraz pojedynczy palnik Osram Original Xenon 4300K D4R 42V 35W P32d-6 1 szt. W tej kategorii marka Bosma nieznacznie wyprzedza legendarnego Osram-a, głównie ze względu na niższą cenę, bardziej przystępną dla większości naszych klientów.
Samochodowe palniki ksenonowe — opinie
Żarniki ksenonowe wśród polskich kierowców cieszą się wyjątkowo dobrą opinią. Swego czasu niemal każdy kierowca marzył, aby w jego samochodzie znajdowało się oświetlenie tego typu. Z tego powodu na rynku możemy zauważyć bardzo dużo zestawów HID, które nieco nadszarpują opinię oryginalnych lamp ksenonowych. Nasi klienci zazwyczaj bardzo sobie cenią żarniki ksenonowe popularnych producentów, czego dowodzą ich oceny i opinie umieszczone pod zakupionymi palnikami. Oto niektóre z nich:
Długo jeździłem na tych żarnikach i byłem mega zadowolony, dlatego drugie auto też wyposażyłem w Bosmę – opinia użytkownika Kuba o stosowaniu produktu Bosma Xenon D2S 6000K 85V 35W P32d-2 Żarnik Ksenonowy 1szt.
Jakość pierwsza klasa, dobrze i długo świecą, MEGA sklep i produkty! - wpis klienta Patryk na temat Bosma Xenon D2S 4300K 85V 35W P32d-2 Zestaw Żarników Ksenonowych 2szt.
Dużo tańsze niż inne żarniki ksenonowe, a świecą doskonale. - zdanie użytkownika Daniel po zakupieniu Bosma Xenon D2R 4300K 85V 35W P32d-3 Żarnik Ksenonowy 1szt.
